Mülheimer WDL verkauft ihre Luftfahrt-Tochter

Die Luftfahrtbranche ist im Umbruch. Ende der Woche stellt Air Berlin den Flugbetrieb ein. Nach mehr als 60 Jahren zieht sich auch das Mülheimer Luftfahrtunternehmen WDL aus dem Geschäft mit Flugzeugen zurück. Wie der Familienbetrieb am Mittwoch mitteilte, hat er seine Tochter WDL Aviation mit 95 Beschäftigten und vier Jets an die Berliner Logistik-Gruppe Zeitfracht
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„Mit unserem Know-how Beifracht professionalisieren“

Der Berliner Logistiker Zeitfracht hat sich Teile von Air Berlin geschnappt, die Kölner WDL Aviation und sich auch für Skywork Airlines interessiert. Chef Wolfram Simon über die Pläne seiner Gruppe. Zeitfracht war in der Luftfahrt bisher kaum bekannt. Warum investieren Sie gerade jetzt so massiv in diese Branche? Wolfram Simon*: In der Tat waren wir

Zeitfracht kauft auch WDL-Aviation

WDL ist mit seinen vier Jumbolinos vor allem für andere Airlines wie SAS, Air France und Lufthansa unterwegs. Auch Air Berlin gehörte zu den Kunden. Nach der Übernahme der Cargo-Sparte von Air Berlin hat die Berliner Logistik-Gruppe Zeitfracht nun auch die Kölner WDL-Aviation übernommen. Der Kauf gelte rückwirkend zum 1. Oktober 2017, heißt es. Ein
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Zeitfracht übernimmt auch WDL-Aviation

BERLIN – Nach Air Berlin Leisure-Cargo übernimmt der Logistiker auch die WDL-Aviation. Zeitfracht will damit ein Netzwerk für leichte Expressfracht etablieren. „Die Übernahme der WDL-Aviation mit ihren Betriebsgenehmigungen und Zertifikaten ist ein bedeutender Schritt, die Zeitfracht-Gruppe strategisch weiterzuentwickeln“, erklärte Zeitfracht-Chef Wolfram Simon am Dienstag. WDL-Aviation betreibt derzeit mit 95 Beschäftigten vier Regional Jets vom Typ
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